Los concesionarios dicen que el precio es la razón más crítica por la que los consumidores eligen reacondicionarse en lugar de comprar un vehículo completo de una vez. El precio de una bicicleta eléctrica de nivel de entrada pesado sigue siendo alto, y para los consumidores que ya tienen ruedas para bicicletas, las funciones de la primera se pueden realizar simplemente agregándolas. Dado que el gobierno tiene restricciones más flojas sobre el uso de automóviles modificados en la carretera, la modificación se ha convertido en una opción más rentable.
No hay datos muy confiables sobre el tamaño del mercado nacional de modificación de bicicletas electrónicas en los Estados Unidos, pero los minoristas y proveedores dicen que la perspectiva es brillante. Ed Benjamin, presidente de la Asociación Light Electric Vehicle, concluyó después de analizar los datos de importación de aduanas de que alrededor de 24,000 kits de conversión de bricolaje ingresarán al mercado estadounidense en 2021, mientras que también dijo que la verdadera cifra es probable que sea mayor. Además, los concesionarios dijeron que los ancianos y los jubilados son los principales grupos de consumo, que coincide con el grupo de consumo objetivo posicionado por la marca de bicicletas eléctricas.
Otro público objetivo son las personas con discapacidades físicas que necesitan la ayuda de los triciclos y las bicicletas de manualidad para cuidarse a sí mismas.
