I rivenditori affermano che il prezzo è il motivo più critico dei motivi che i consumatori scelgono di rebitare piuttosto che acquistare un veicolo completo tutto in una volta. Il prezzo di una bicicletta elettrica entry-level pesante rimane elevato e per i consumatori che hanno già ruote in bicicletta, le funzioni del primo possono essere realizzate semplicemente aggiungendole. Poiché il governo ha restrizioni più libere sull'uso di auto modificate sulla strada, la modifica è diventata un'opzione più economica.
Non ci sono molti dati affidabili sulla dimensione del mercato domestico di modifica della bici e-bici negli Stati Uniti, ma i rivenditori e i fornitori affermano che le prospettive sono luminose. Ed Benjamin, presidente della Light Electric Vehicle Association, ha concluso dopo aver analizzato i dati sulle importazioni doganali che circa 24.000 kit di conversione fai -da -te entreranno nel mercato statunitense nel 2021, mentre ha anche affermato che la figura reale sarà probabilmente più alta. Inoltre, i rivenditori hanno affermato che gli anziani e i pensionati sono i principali gruppi di consumatori, che coincide con il gruppo di consumo target posizionato dal marchio di biciclette elettriche.
Un altro pubblico target sono le persone con disabilità fisiche che necessitano dell'assistenza di tricicli e biciclette schiacciate a mano per prendersi cura di se stesse.


