ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเมื่อผู้คนตระหนักถึงการเดินทางคุ้มครองสิ่งแวดล้อมเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ คนหนุ่มสาวจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ กำลังเลือกจักรยานไฟฟ้าเป็นวิธีการขนส่งเพื่อแก้ปัญหาการเดินทาง "ไมล์สุดท้าย" ในยุโรปจักรยานไฟฟ้าที่พบมากที่สุดคือจักรยานช่วยไฟฟ้าซึ่งสามารถเข้าใจได้อย่างง่ายดายว่าเป็นจักรยาน + ระบบช่วยพลังงาน (PAS) ระบบช่วยพลังงานเป็นแกนกลางของจักรยานไฟฟ้าทั้งหมดและวัตถุประสงค์หลักคือเพื่อให้สามารถใช้มอเตอร์ได้ พลังช่วยให้ผู้คนประสบความสำเร็จในการขี่ได้ง่ายขึ้น
นี่คือยานพาหนะขนาดเล็กที่มีแบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงานหลักซึ่งต้องใช้กำลังคนขับรถและไฟฟ้าคือการเร่งความเร็ว หลายคนที่ขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเป็นประจำในวันนี้เชื่อว่านี่เป็นรูปแบบการออกกำลังกายที่ดีมาก
การศึกษาใหม่แสดงให้เห็นว่าการใช้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าของผู้คนสามารถนำไปสู่การออกกำลังกายที่เพิ่มขึ้นหรือลดลงขึ้นอยู่กับโหมดการขนส่งทางเลือก พูดง่ายๆคือนักปั่น e-bike จะออกกำลังกายมากกว่านักปั่นจักรยาน ผู้เขียนการศึกษาส่วนใหญ่คุณลักษณะนี้กับความจริงที่ว่า e-bikes เป็นยานพาหนะไฟฟ้าตามกฎหมายในยุโรปและต้องการอำนาจของมนุษย์ในการขี่ . มีเวลามากขึ้นในการขี่จักรยาน
การศึกษายังพบว่านักปั่นจักรยานมีการอ่านดัชนีมวลกาย (BMI) ต่ำกว่า E-bikes โดยเฉลี่ยและในขณะที่ทั้งคู่อยู่ในช่วง "ปกติ" ของมาตราส่วน BMI ข้อมูลนี้อาจเป็นข้อบ่งชี้ว่า E-bikes มักจะดึงดูดน้อยลง การออกกำลังกาย. มันอาจทำให้คนเหล่านี้ที่ได้รับการพิจารณาว่า "อ้วน" โดยโลกภายนอกเต็มใจที่จะขี่จักรยานไฟฟ้ามากกว่าจักรยานธรรมดา
ที่น่าสนใจในระหว่างการสุ่มตัวอย่างและการสำรวจนักวิจัยพบว่านักปั่น E-Bike มีแนวโน้มที่จะแก่ขึ้นโดยมีอายุเฉลี่ย 48.1 ปีเมื่อเทียบกับ 41.4 ปีสำหรับนักปั่นจักรยานปกติ
ผลการศึกษาพบว่าการออกกำลังกายรายสัปดาห์ทั้งหมดของนักปั่น E-Bike เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับนักปั่นจักรยาน
เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่ามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่กล่าวถึงในการศึกษานี้ไม่ใช่ [รถยนต์แบตเตอรี่ "อย่างที่เรารู้จักพวกเขารถประเภทนี้ไม่มีข้อกำหนดสำหรับอายุและสำหรับคนอ้วนเล็กน้อยมันยังคงต้องได้รับแรงผลักดันจากพลังของมนุษย์ ยังคงต้องใช้พลังงานจำนวนหนึ่งแทนที่จะเป็น "รถยนต์แบตเตอรี่" ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์
ผู้เขียนการศึกษากล่าวว่ารายงานมีแนวโน้มที่จะใช้ในการล็อบบี้บางประเทศเพื่อเพิ่มการใช้งานของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกันรวมถึงการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของจักรยานธรรมดาและเพิ่มการลงทุนในอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง
"งานวิจัยนี้อาจผลักดันการพัฒนาอุตสาหกรรมมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าตามพฤติกรรมการเดินทางของผู้ใช้และรูปแบบการรายงานตนเองปรับปรุงความกังวลด้านสุขภาพของผู้คนและแนวคิดของตัวเลือกการพัฒนาการขนส่งในเมืองที่ยั่งยืน" ผู้เขียนการศึกษาสรุปในบทความ "ในประโยชน์ด้านสุขภาพตนเองของการออกกำลังกายโดยใช้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าควรมีความสำคัญเมื่อวางแผนการเดินทางโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปลี่ยนโหมดการขนส่งเช่นรถยนต์"
โดยทั่วไปด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมอินเทอร์เน็ตในช่วงสองปีที่ผ่านมา บริษัท ต่างๆจำนวนมากได้หันมาสนใจสาขาการขนส่งแบบดั้งเดิมเช่นจักรยานและมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเชื่อมโยงกับอินเทอร์เน็ต + จักรยาน ฯลฯ บริษัท อินเทอร์เน็ตเช่น Bee Travel และ Mobike นั้นมาพร้อมกับปัญหาบางอย่างรวมถึงปัจจัยหลายอย่างเช่นโครงสร้างพื้นฐานที่ไม่สมบูรณ์นโยบายที่เกี่ยวข้องที่ไม่ชัดเจนและทุนที่นำไปสู่การพัฒนาอุตสาหกรรม
และบล็อกการพัฒนาที่ยั่งยืนต่างประเทศ Treehugger กล่าวว่ารายงานการวิจัยในวารสาร "มุมมองสหวิทยาการของการวิจัยการขนส่ง" สามารถทำให้ชาวยุโรปขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเพลิดเพลินไปกับชีวิตที่เร็วขึ้นง่ายขึ้นและมีสุขภาพดีขึ้น ชีวิต. แผนกที่เกี่ยวข้องให้ทิศทางการคิดบางอย่างสำหรับการวางแผนการขนส่งในเมือง