Les concessionnaires disent que le prix est la raison la plus critique pour laquelle les consommateurs choisissent de réaménager plutôt que d'acheter un véhicule complet en une seule fois. Le prix d'un vélo électrique d'entrée de gamme robuste reste élevé, et pour les consommateurs qui ont déjà des roues à vélo, les fonctions de la première peuvent être réalisées en les ajoutant simplement. Étant donné que le gouvernement a des restrictions plus lâches sur l'utilisation de voitures modifiées sur la route, la modification est devenue une option plus rentable.
Il n'y a pas de données très fiables sur la taille du marché national de la modification des vélos électriques aux États-Unis, mais les détaillants et les fournisseurs disent que les perspectives sont brillantes. Ed Benjamin, président de la Light Electric Vehicle Association, a conclu après avoir analysé les données d'importation des douanes selon lesquelles environ 24 000 kits de conversion de bricolage entreront sur le marché américain en 2021, alors qu'il a également déclaré que le vrai chiffre devrait être plus élevé. En outre, les concessionnaires ont déclaré que les personnes âgées et les retraités sont les principaux groupes de consommateurs, qui coïncide avec le groupe de consommateurs cible positionné par la marque de vélo électrique.
Un autre public cible est les personnes handicapées physiques qui ont besoin de l'aide de tricycles et de vélos à la main pour prendre soin d'eux-mêmes.
