Nieuws

Bafang Light Mid Motor Conversion Kit M820 mm G532.250.C13 36V 43V 250W 8fun elektrische fiets middenaandrijving Motor kit Bent u op zoek naar een lichtmotor voor uw EMTB? Onze M820 is het antwoord. Met slechts 2,3 kg overtuigt het op alle punten met 250 W beoordeeld vermogen en een sterke 75 nm (max effectief koppel) voor een maximale uitgebreide cadansondersteuning van 120 tpm. Dankzij de perfect afgestemde koppelsensor kan het de exacte kracht regelen volgens de trapkracht. COMPACT! Krachtig! LICHTGEWICHT! Met slechts 2,3 kg overtuigt het op alle punten met 250 W beoordeeld vermogen en een sterke 75 nm (max effectief koppel) voor een maximale uitgebreide cadansondersteuning van 120 tpm. Dankzij de perfect afgestemde koppelsensor kan het de exacte kracht regelen volgens de trapkracht. Het M820 Drive -systeem inspireert elke EMTB -rijder, ongeacht het terrein of de klimsituatie!

In de afgelopen jaren, naarmate het bewustzijn van mensen van milieubeschermingsreizen geleidelijk is toegenomen, kiezen steeds meer jonge mensen nu voor elektrische fietsen als middel om de reis "laatste mijl" op te lossen. In Europa zijn de meest voorkomende elektrische fietsen elektrische fietsen, die eenvoudig kunnen worden begrepen als Bicycle + Power Assisting System (PAS). Het Power Assist System is de kern van de gehele elektrische fiets, en het belangrijkste doel is om de motor te kunnen gebruiken. De kracht helpt mensen om gemakkelijker te rijden. Dit is een licht voertuig met batterijen als de belangrijkste energiebron, die mankracht vereist om te rijden, en elektrisch is om te versnellen. Veel mensen die tegenwoordig regelmatig op elektrische bromfietsen rijden, geloven dat dit een zeer goede vorm van lichaamsbeweging is. Een nieuwe studie toont aan dat het gebruik van elektrische bromfietsen door mensen kan leiden tot verhoogde of verminderde fysieke activiteit, afhankelijk van de alternatieve transportmodus. Simpel gezegd, e-bike-renners krijgen meer lichaamsbeweging dan fietsers. De auteurs van de studie schrijven dit vooral toe aan het feit dat e-bikes juridische elektrische voertuigen in Europa zijn en menselijke macht vereisen om te rijden, en mensen die e-bikes rijden, zullen bereid zijn om verder te reizen en meer geld uit te geven dan mensen op gewone fietsen . Meer tijd op de fiets.Uit de studie bleek ook dat fietsers gemiddeld lagere body mass index (BMI) meten hadden dan e-bikes, en hoewel beide binnen het "normale" bereik van de BMI-schaal waren, kunnen deze gegevens een indicatie zijn dat e-bikes over het algemeen minder aantrekken fysieke activiteit. Het kan deze mensen die door de buitenwereld als 'zwaarlijvig' worden beschouwd, meer bereid zijn om te rijden om elektrische fietsen te rijden dan gewone fietsen. Interessant is dat de onderzoekers tijdens de steekproef en het onderzoek ontdekten dat e-bike-rijders de neiging hadden ouder te zijn, met een gemiddelde leeftijd van 48,1 jaar, vergeleken met 41,4 jaar voor reguliere fietsers. De resultaten toonden aan dat de totale wekelijkse fysieke activiteit van e-bike-rijders enigszins toenam in vergelijking met fietsers. Het is vermeldenswaard dat de in deze studie genoemde elektrische bromfietsen geen [batterijauto's zijn "zoals we ze kennen. Dit soort auto heeft geen vereisten voor leeftijd, en voor enigszins dikke mensen moet het nog steeds worden aangedreven door menselijke kracht. Moet nog steeds een bepaalde hoeveelheid energie consumeren, in plaats van de "batterijauto" die volledig wordt aangedreven door elektriciteit. De auteurs van het onderzoek zeiden dat het rapport waarschijnlijk zal worden gebruikt om sommige landen te lobbyen om het gebruik van gedeelde elektrische bromfietsen te vergroten, en om de infrastructuur van gewone fietsen te verbeteren en de investeringen in gerelateerde industrieën te vergroten. "Dit onderzoek kan de ontwikkeling van de elektrische bromfietsindustrie stimuleren, gebaseerd op reisgedrag van gebruikers en zelfrapportagepatronen, de gezondheidsproblemen van mensen verbeteren en het concept van opties voor duurzame ontwikkeling van stedelijke transportontwikkeling." De auteurs van de studie concludeerden in het artikel: "In de zelf-gezondheidsvoordelen van fysieke activiteit met behulp van een elektrische bromfiets moeten een prioriteit zijn bij het plannen van reizen, vooral bij het schakelen van transportmodi zoals auto's." Over het algemeen, met de ontwikkeling van de internetindustrie in de afgelopen twee jaar, hebben steeds meer bedrijven hun aandacht gevestigd op de traditionele transportvelden zoals fietsen en elektrische bromfietsen, gekoppeld aan het internet +, en uiteindelijk geboorte aan OFO, Electric Fietsen, enz. Internetbedrijven zoals bijenreizen en Mobike gaan ook vergezeld van sommige problemen, waaronder meerdere factoren zoals imperfecte infrastructuur, onduidelijk relevant beleid en kapitaal die de ontwikkeling van de industrie leidt. En Blog Treehugger van buitenlandse Sustainable Development zei dat het onderzoeksrapport in het tijdschrift "Interdisciplinaire perspectieven van transportonderzoek" kan laten rijden met Europeanen die op elektrische bromfietsen rijden, sneller, gemakkelijker, langer en gezonder en zal ook Europeanen een sneller, gemakkelijker, langer en gezonder geven leven. Relevante afdelingen bieden enkele denkrichtingen voor de planning van stedelijke transport.

Meer dan tien jaar geleden begon de elektrische fietsindustrie een reeks transformaties. Elektrische fietsen in verschillende vormen, maten en prijspunten zijn de een na de ander naar voren gekomen, maar de behoeften van Amerikaanse consumenten hebben nooit in staat zijn geweest om te worden begrepen. Voordat de fietsmarkt "ontstond", stonden de meeste unieke DIY -elektrische fietsconversiekits langs de straten van de Verenigde Staten. Dealers zeggen dat Price de meest kritieke reden is dat consumenten ervoor kiezen om opnieuw in plaats van een volledig voertuig tegelijk te kopen. De prijs van een zware elektrische fiets op instapniveau blijft hoog, en voor consumenten die al fietsenwielen hebben, kunnen de functies van de eerste worden gerealiseerd door ze gewoon toe te voegen. Aangezien de overheid een losse beperkingen heeft op het gebruik van gemodificeerde auto's op de weg, is aanpassing een meer kosteneffectieve optie geworden. Er zijn niet veel betrouwbare gegevens over de grootte van de binnenlandse e-bike-modificatiemarkt in de VS, maar retailers en leveranciers zeggen dat de vooruitzichten helder zijn. Ed Benjamin, president van de Light Electric Vehicle Association, concludeerde na het analyseren van de importgegevens van douane dat ongeveer 24.000 DIY -conversiekits in 2021 de Amerikaanse markt zullen betreden, terwijl hij ook zei dat het werkelijke cijfer waarschijnlijk hoger zal zijn. Bovendien zeiden de dealers dat ouderen en gepensioneerden de belangrijkste consumentengroepen zijn, die samenvallen met de doelconsumentengroep die wordt geplaatst door het elektrische fietsmerk. Een andere doelgroep is mensen met lichamelijke handicaps die de hulp van driewielers en met de hand gedekte fietsen nodig hebben om voor zichzelf te zorgen.

Bafang Ultra System MM G510 48V 1000W Middenaandrijving Motor 27,5 inch Volledige ophanging Elektrische fietsframe product beschrijving Framegrootte: 19 inch Voor wielmaat: 27.5 " Materiaal: 6061-T6 legeringsstrong, mooie, soepele las LininErar Ruimte aangelegen: 142x12mm via AXLE

Tegenwoordig kunnen veel mensen die ver weg willen rijden, vanwege een gebrek aan fysieke kracht, niet langer zo hoge intensiteit rijden als voorheen, dat wil zeggen dat ze steeds machtelooser worden. Op, dus je hebt zo'n fietsconversiekit nodig. Ik ben Sherry van Mayebikes, een motorfabrikant, meer dan 9 jaar ervaring op Ebike -conversiekits en Ebike Field. We leveren voornamelijk hubmotorpakketten, Bafang Mid Motor -kits en Ebikes. Er zijn veel soorten EBike -kits voor uw optie. 250W, 350.500W, 1000W ......

Nieuwe batch van kant -en -klare voorraad komt eraan. Dit is de meest hete verkoop: Bafang M620 Motor -kits. Als u de voorkeur geeft aan het kleinere display, hebben we Mini Color Display DZ41 naar in plaats van DPC18 -kleurenweergave.

Elektrische fiets 48V 1000W Converison Kit Fat Tyre voor 20 "26 [Sneeuwfiets. Het volgende is de verpakkingslijst: 1*Motorwiel met dikke band 1*PAS 1*controller 1*Twistinggang 2*Remhendels Deze kit is onlangs erg populair. De meeste Ebike Kit -fans geven de voorkeur aan 1000W 3000W elektrische fietswielpakketten. Voeg hier de revies van onze kutomeer toe Zijn ebike houdt van een donder nadat hij onze 1000W -conversiekit heeft gebruikt. Ben je er nu in geïnterieerd? Neem vrijelijk contact met mij op voor meer informatie. Geniet nu van rijden!

Hallo vriend, ik ben Sherry van Mayebikes. Een nieuw Ebike -frame voor Bafang M620/G510 is klaar om te verzenden. Vind je dit nieuwe modeframe leuk? Als u meer wilt weten over het frame, neem dan vrij contact met mij op.

Hallo allemaal, er is een promotie van Bafang BBS02 750W Mid Motor Kit in september. Hier is de verpakkingslijst: 1*BAFANG BBS02 MOTOR MET INTERGRATED CONTROLLER & PAS 1*DPC-18 Display 1*duimgashendel 2*Remhendels 1*kettingwiel en kettingbedekking 1*Crank 1*snelheidssensor met magneten 1*kabel 1*Nuts Als u geïnteresseerd bent, kunt u vrijelijk contact met mij opnemen. E-mail: sales02@mayebikes.com WeChat/WhatsApp: 008615051982772

Onze Britse koper is zo blij en enthousiast om de Ebike -foto te delen. Hij heeft het zelf geassembleerd, met ons frame en Bafang G510 Motor -kits. We hebben dit frame in Ready Stock, zowel naakte kleur als zwarte kleur welkom om contact met me op te nemen als je geïnteresseerd bent.

TSDZ2 Tongsheng Electric Bike Mid Motor Kit 36V 48V 250W 350W 500W Elektrische fiets Mid Motor KitEr zijn TSDZ2 36V 250W 36V 350W 36V 500W 48V 350W 48V 500W Mid Motor Kit voor optioneel. Als u geïnteresseerd bent, neem dan vrij contact met mij op.Informatie van Tongsheng Mid Motor Update:Oud -type is TSDZ2/QNDZ2, nieuw type is TSDZBWat veranderde als volgt:1.Tooth Disc -adapter kan niet universeel zijn2. Metal tandwiel Plastic deksel kan niet universeel zijn3.big metalen uitrusting kan niet universeel zijn

20 "*4.0 Snow Beach Bike Fat Tyre Conversion Kit 48V 750W ACHTER MOTOR WIEL VOOR RIM VOOR ELEKTRISCHE BIKE VET BAND Dit zijn de conversiekits voor je 20 "x4.0 ebike dikke band en de Opensize is 175 mm en de snelheid kan 35-40 km/h zijn Als u geïnteresseerd bent, neem dan vrij contact met mij op.

Hallo (drop -out) van je fiets. Een groot deel van de mensen zou echter graag Ebike -kit online willen kiezen, wanneer de verkoper hen vraagt ​​dat wat de Opensize van uw fiets is en kunt u het meten? Ik zou moeten weten of onze Ebikes passen voor uw fiets. Gewoonlijk is het een Problemen voor hen, ze kunnen niet zeggen dat de opentize van hun fiets correct is en kunnen ook niet correct meren. Dus ik wil je leren hoe de opening van je favoriete fiets meten. Zoals de foto laat zien, moet u de afstand tussen twee gaten onderaan het frame meten. Ben je duidelijk dat je de Opensize (Dropout) van je fiets kunt meten? Generlly is de Opensize (drop -out) van de fiets 100 mm (vooraan) 135 mm (achter) en de vetbandenfiets is 135 mm (vooraan) 175 mm/190 mm (achter). Als je andere problemen hebt, kun je me e -mailen of je kunt mijn WeChat/WhatsApp+008615051982772 toevoegen

De motorische kits 48V 1000W Complete waterdichte kits met SW900 LCD Diplsy & 60V 1500W Motorkits Levertijd: 35 dagen Helemaal 100 CTN's verzonden vandaag. Het is voor onze nieuwe koper in Istansul

Om een ​​goede deal met onze klant te hebben, maken we een speciale economische en modieuze bromfiets Ebike. Het is met een 250W -motor en 10,4Ah -batterij. Details als volgt.