Дилеры говорят, что цена является наиболее важной причиной, по которой потребители предпочитают переоборудовать, а не покупать полное транспортное средство одновременно. Цена на сильное электрическое велосипед начального уровня остается высокой, и для потребителей, у которых уже есть велосипедные колеса, функции первого могут быть реализованы, просто добавив их. Поскольку правительство имеет более слабые ограничения на использование модифицированных автомобилей на дороге, модификация стала более экономически эффективным вариантом.
В США нет много надежных данных о размере рынка модификации электронных велосипедов, но розничные продавцы и поставщики говорят, что перспективы яркий. Эд Бенджамин, президент Ассоциации электромобилей Light Electric, заключил после анализа данных импорта таможни, что около 24 000 комплектов для конверсии DIY выйдут на рынок США в 2021 году, в то время как он также сказал, что истинная цифра, вероятно, будет выше. Кроме того, дилеры заявили, что пожилые люди и пенсионеры являются основными группами потребителей, что совпадает с целевой группой потребителей, расположенной в результате бренда Electric Bicycle.
Другая целевая аудитория-люди с физическими нарушениями, которые нуждаются в помощи трехколесных велосипедов и велосипедов с ручным управлением, чтобы заботиться о себе.
