Новости

Bafang Light Mid Motor Turning Kit M820 мм G532.250.C13 36V 43V 250W 8FUN Электрический мотоцикл Mid Drive Motor Kit Вы ищете легкий мотор для EMTB? Наш M820 - ответ. При только 2,3 кг он убеждает во всех точках с номинальной мощностью 250 Вт и сильной 75 Нм (максимальный эффективный крутящий момент) для максимальной расширенной поддержки каденции 120 об / мин. Благодаря своему идеальному датчику крутящего момента он может управлять точной мощностью в соответствии с силой педалирования. Компактный! МОЩНЫЙ! Легкий вес! При только 2,3 кг он убеждает во всех точках с номинальной мощностью 250 Вт и сильной 75 Нм (максимальный эффективный крутящий момент) для максимальной расширенной поддержки каденции 120 об / мин. Благодаря своему идеальному датчику крутящего момента он может управлять точной мощностью в соответствии с силой педалирования. Система привода M820 вдохновляет каждого гонщика EMTB, независимо от ситуации с местностью или лазанием!

В последние годы, поскольку информирование людей о защите окружающей среды постепенно увеличивалось, все больше и больше молодых людей выбирают электрические велосипеды в качестве средства транспорта для решения «последней мили». В Европе наиболее распространенными электрическими велосипедами являются электрические велосипеды, которые можно просто понимать как велосипедную систему Power Assist (PAS). Система Power Assist является ядром всего электрического велосипеда, и ее основная цель - иметь возможность использовать двигатель. Сила помогает людям добиться легкой езды. Это легкий автомобиль с батареями в качестве основного источника энергии, который требует от рабочей силы, а электричество - ускорить. Многие люди, которые регулярно катаются на электрических мопедах сегодня, считают, что это очень хорошая форма упражнений. Новое исследование показывает, что использование людей электрическими мопедами людей может привести к увеличению или снижению физической активности, в зависимости от альтернативного вида транспортировки. Проще говоря, наездники электронного велосипеда получают больше упражнений, чем велосипедистов. Авторы исследования в основном приписывают это тому факту, что электронные велосипеды являются легальными электромобилями в Европе и требуют, чтобы человеческая сила ездила, и люди, которые ездят на электронных велосипедах, будут готовы путешествовать дальше и тратить больше денег, чем люди на обычных велосипедах Анкет Больше времени на велосипеде.Исследование также показало, что велосипедисты имели более низкие показания индекса массы тела (ИМТ), чем в среднем электронных велосипедах, и, хотя оба находились в пределах «нормального» диапазона шкалы ИМТ, эти данные могут указывать на то, что электронные велосипеды обычно привлекают меньше физическая активность. Это может сделать этих людей, которые считают «ожирением» внешним миром более склонными ездить на электрических велосипедах, чем обычные велосипеды. Интересно, что во время отбора проб и опросов исследователи обнаружили, что гонщики с электронными велосипедами, как правило, старше, со средним возрастом 48,1 года по сравнению с 41,4 года для обычных велосипедистов. Результаты показали, что общая еженедельная физическая активность гонщиков электронного велосипеда немного увеличилась по сравнению с велосипедистами. Стоит отметить, что электрические мопеды, упомянутые в этом исследовании, не являются [автомобилями аккумулятора », как мы их знаем. Этот вид автомобиля не имеет требований к возрасту, и для слегка толстых людей все равно должно быть обусловлено человеческой силой. Все еще нужно потреблять определенное количество энергии, а не «аккумуляторный автомобиль», который полностью обусловлен электричеством. Авторы исследования заявили, что отчет, вероятно, будет использован для лоббирования некоторых стран для увеличения использования общих электрических мопедов, а также для улучшения инфраструктуры обычных велосипедов и увеличения инвестиций в связанные с ними отрасли. «Это исследование может стимулировать развитие отрасли электрической мопеды, основываясь на поведении пользователей и моделях самоотчета, улучшению проблем со здоровьем людей и концепции устойчивого варианта развития транспорта городских транспортов». Авторы исследования завершили в статье: «В преимуществах физической активности самообслуживания с использованием электрического мопеды должны быть приоритетом при планировании путешествий, особенно при переключении режимов транспорта, таких как автомобили». В целом, с развитием интернет -индустрии за последние два года, все больше и больше компаний обращают свое внимание на традиционные транспортные области, такие как велосипеды и электрические мопеды, связанные с Интернетом +и, наконец, родили Ofo, Electric Велосипеды и т. Д. Интернет -компании, такие как Bee Travel и Mobike, также сопровождаются некоторыми проблемами, включая множество факторов, таких как несовершенная инфраструктура, неясная соответствующая политика и капитал, ведущий развитие отрасли. И иностранный блог о устойчивом развитии TreeHugger заявил, что исследовательский отчет в журнале «междисциплинарные перспективы исследований транспорта» может сделать европейцы, которые европейцы, ездящие на электрических мопедах жизнь. Соответствующие департаменты предоставляют некоторые направления мышления для планирования городского транспорта.

Более десяти лет назад электрическая велосипедная отрасль начала серию трансформаций. Электрические велосипеды различных форм, размеров и ценовых баллов вышли один за другим, но потребности американских потребителей никогда не смогли быть поняты. Фактически, до того, как появился «велосипедный рынок», большинство уникальных комплектов для переоборудования для велосипедов DIY, выровненных по улицам Соединенных Штатов. Дилеры говорят, что цена является наиболее важной причиной, по которой потребители предпочитают переоборудовать, а не покупать полное транспортное средство одновременно. Цена на сильное электрическое велосипед начального уровня остается высокой, и для потребителей, у которых уже есть велосипедные колеса, функции первого могут быть реализованы, просто добавив их. Поскольку правительство имеет более слабые ограничения на использование модифицированных автомобилей на дороге, модификация стала более экономически эффективным вариантом. В США нет много надежных данных о размере рынка модификации электронных велосипедов, но розничные продавцы и поставщики говорят, что перспективы яркий. Эд Бенджамин, президент Ассоциации электромобилей Light Electric, заключил после анализа данных импорта таможни, что около 24 000 комплектов для конверсии DIY выйдут на рынок США в 2021 году, в то время как он также сказал, что истинная цифра, вероятно, будет выше. Кроме того, дилеры заявили, что пожилые люди и пенсионеры являются основными группами потребителей, что совпадает с целевой группой потребителей, расположенной в результате бренда Electric Bicycle. Другая целевая аудитория-люди с физическими нарушениями, которые нуждаются в помощи трехколесных велосипедов и велосипедов с ручным управлением, чтобы заботиться о себе.

Bafang Ultra System MM G510 48V 1000 Вт средний приводной двигатель 27,5 дюйма полная подвеска электрическая рама велосипеда Описание продукта Размер кадра: 19 дюймов Для размера колеса: 27,5 " Материал: 6061-T6 Alloystrong, симпатичная, гладкая сварка Внедрение пробирного пространства: 142x12 мм через оси

В настоящее время многие люди, которые хотят ездить далеко, из-за отсутствия физической силы, больше не могут ездить на такой высокой интенсивности, как раньше, то есть они становятся все более и более бессильными. На них нужен такой комплект для преобразования велосипеда. Я - херес из Mayebikes, который является производителем двигателя, более чем 9 -летним опытом работы на комплектах Ebike Conversion и Ebike Field. Мы в основном поставляем моторные наборы в концентрации, наборы Bafang Mid Motor и Ebikes. Есть много видов наборов ebike для вашего варианта. 250 Вт, 350 500 Вт, 1000 Вт ......

Новая партия готовых запасов.

Электрический велосипед 48 В 1000W Converson Kit Tire Tire для 20 "26 [Снежный велосипед. Ниже приведено упаковочный список: 1*Жирное колесо моторного колеса 1*PAS 1*Контроллер 1*Тяжелая дроссельная заслонка 2*Тормозные рычаги Этот комплект в последнее время очень популярен. Большинство вентиляторов ebike Kit предпочитают электрические наборы для велосипедов 1000 Вт 3000 Вт. Здесь прикрепите Revies от нашего Cuntomer Его ebike любит гром после того, как он использовал наш комплект для конверсии на 1000 Вт. Вы сейчас взаимосвязаны? Пожалуйста, свяжитесь со мной свободно для получения более подробной информации. Наслаждайтесь ездой сейчас!

Привет, друг, я херес из Мэйбайков. Новая рама ebike для Bafang M620/G510 готов к отправке. Вам нравится эта новая модная рама? Если вы хотите узнать больше о кадре, пожалуйста, свяжитесь со мной свободно.

Здравствуйте, всем, в сентябре в сентябре будет продвижение BAFANG BBS02 750W. Вот упаковочный список: 1*BAFANG BBS02 Двигатель с межгризованным контроллером и PAS 1*DPC-18 дисплей 1*Дроссель большого пальца 2*Тормозные рычаги 1*Крышка цепи и цепи 1*Crank 1*датчик скорости с магнитами 1*Кабель 1*Орехи Если вы заинтересованы, вы можете связаться со мной свободно. E-mail: sales02@mayebikes.com WeChat/WhatsApp: 008615051982772

Наш британский покупатель так счастлив и взволнован, чтобы поделиться изображением ebike. Он сам собрал его с нашим кадром и моторными наборами Bafang G510. У нас есть эта рама в готовом складе, как голый цвет, так и черный цвет, приглашенные, чтобы связаться со мной, если вы заинтересованы.

TSDZ2 Tongsheng Electric Bike Mid Motor Kit 36V 48V 250 Вт 350 Вт 500 Вт Электрический мотоцикл средний моторЕсть TSDZ2 36V 250W 36 В 350 Вт 36 В 500 Вт 48 В 350 Вт 48 В 500 Вт.Информация об обновлении Mid Motor Tongsheng:Старый тип - это TSDZ2/QNDZ2, новый тип - TSDZBЧто изменилось следующим образом:1. Адаптер для зубного диска не может быть уникальным2. Пластиковая крышка металла не может быть универсальной3. Биг -металлическая передача не может быть универсальной

20 "*4.0 Снежный пляжный велосипедный набор для переходов шин 48 В 750 Вт передний обод заднего колеса для электрического велосипеда шин Это наборы для преобразования для вашей жирной шины 20 x4,0 ebike, а OpenSize-175 мм, а скорость может быть 35-40 км/ч. Если вы заинтересованы, пожалуйста, свяжитесь со мной свободно.

Здравствуйте, друг, я херес из Mayebikes. Когда вы хотите изменить свой велосипед на ebike, вам нужно купить комплект для переоборудования ebike. Но вы знаете, как выбрать наиболее подходящий комплект? Я скажу вам важную, что OpenSize (отсечение) вашего велосипеда. Большая часть людей хотела бы выбрать набор ebike в Интернете, однако, когда продавец спрашивает их, что открывает ваш велосипед и можете измерить его? Я должен знать, подходит ли наши ebikes для вашего велосипеда. Обычно это Проблема для них, они не могут правильно сказать, что открывает свой велосипед и не может правильно правильно. Поэтому я хочу научить вас, как измерить открытие вашего любимого велосипеда. Как показано на рисунке, вы должны измерить расстояние между двумя отверстиями в нижней части кадра. Ясно, как измерить OpenSize (выбрось) вашего велосипеда? В общем, открытие (выбросы) велосипеда составляет 100 мм (спереди) 135 мм (сзади), а велосипед с толстыми шинами составляет 135 мм (спереди) 175 мм/190 мм (задний). Если у вас есть другие проблемы, вы можете написать мне или добавить мой WeChat/WhatsApp+008615051982772

Моторные комплекты 48 В 1000 Вт полные водонепроницаемые комплекты с LCD LCD Diplsy & 60 В 1500 Вт моторные комплекты Время доставки: 35 дней Полностью 100 CTN отправлено сегодня. Это для нашего нового покупателя в Стамсул

Чтобы иметь хорошую работу с нашим клиентом, мы делаем специальный экономический и модный мопед Ebike. Это с двигателем 250 Вт и батареей 10,4AH. Подробности следующим образом.