Nyheter

Bafang Light Mid Motor Conversion Kit M820 MM G532.250.C13 36V 43V 250W 8FUN Electric Bike Mid Drive Motor Kit Letar du efter en lätt motor för din EMTB? Vår M820 är svaret. Med endast 2,3 kg övertygar den i alla punkter med 250W -nominell effekt och stark 75Nm (max effektivt vridmoment) för ett maximalt utökat kadensstöd på 120 varv / minut. Tack vare sin perfekt avstämda vridmomentsensor kan den styra den exakta kraften enligt pedaleringskraften. KOMPAKT! KRAFTFULL! LÄTTVIKT! Med endast 2,3 kg övertygar den i alla punkter med 250W -nominell effekt och stark 75Nm (max effektivt vridmoment) för ett maximalt utökat kadensstöd på 120 varv / minut. Tack vare sin perfekt avstämda vridmomentsensor kan den styra den exakta kraften enligt pedaleringskraften. M820 -drivsystemet inspirerar varje EMTB -ryttare, oavsett terräng eller klättringssituation!

Under de senaste åren, när människors medvetenhet om miljöskyddsresor gradvis har ökat, väljer fler och fler ungdomar nu elektriska cyklar som ett transportmedel för att lösa "sista milen" -resan. I Europa är de vanligaste elektriska cyklarna elektriska assistiska cyklar, som helt enkelt kan förstås som Bicycle + Power Assist System (PAS). Power Assist -systemet är kärnan i hela den elektriska cykeln, och dess huvudsakliga syfte är att kunna använda motorn. Kraften hjälper människor att uppnå enklare ridning. Detta är ett lätt fordon med batterier som den huvudsakliga energikällan, som kräver arbetskraft att köra, och elektriskt är att påskynda. Många som regelbundet rider på elektriska mopeder i dag tror att detta är en mycket bra träningsform. En ny studie visar att människors användning av elektriska mopeder kan leda till ökad eller minskad fysisk aktivitet, beroende på det alternativa transportsättet. Enkelt uttryckt får e-cykeltare mer träning än cyklister. Författarna till studien tillskriver främst detta till det faktum att e-cyklar är lagliga elektriska fordon i Europa och kräver mänsklig makt att rida, och människor som rider på e-cyklar kommer att vara villiga att resa längre och spendera mer pengar än människor på vanliga cyklar . Mer tid på cykeln.Studien fann också att cyklister hade lägre kroppsmassaindex (BMI) avläsningar än e-cyklar i genomsnitt, och även om båda befann sig inom det "normala" intervallet för BMI-skalan, kan dessa data vara en indikation på att e-cyklar i allmänhet lockar mindre fysisk aktivitet. Det kan göra att dessa människor som betraktas som "överviktiga" av omvärlden mer villiga att cykla på elektriska cyklar än vanliga cyklar. Intressant nog, under provtagningen och undersökningen, fann forskarna att e-cykeltare tenderade att vara äldre, med en medelålder på 48,1 år, jämfört med 41,4 år för vanliga cyklister. Resultaten visade att den totala fysiska aktiviteten för e-cykelrytare varje vecka ökade något jämfört med cyklister. Det är värt att nämna att de elektriska mopederna som nämns i denna studie inte är [batterilagar "som vi känner dem. Denna typ av bil har inga krav för ålder, och för något feta människor måste den fortfarande drivas av mänsklig kraft. Behöver fortfarande konsumera en viss mängd energi snarare än "batterilören" som helt drivs av el. Författarna till studien sa att rapporten sannolikt kommer att användas för att lobbya vissa länder för att öka användningen av delade elektriska mopeder, samt för att förbättra infrastrukturen för vanliga cyklar och öka investeringarna i relaterade industrier. "Denna forskning kan driva utvecklingen av den elektriska mopedindustrin, baserat på användaresreseenden och självrapportmönster, förbättra människors hälsoproblem och begreppet hållbara urban transportutvecklingsalternativ." Studieförfattarna avslutade i uppsatsen, "I självhälsofördelarna med fysisk aktivitet med hjälp av en elektrisk moped bör vara en prioritering när du planerar resor, särskilt när man byter transportsätt som bilar." I allmänhet, med utvecklingen av internetindustrin under de senaste två åren har fler och fler företag riktat uppmärksamheten mot de traditionella transportfält som cyklar och elektriska mopeder, kopplade till Internet +och slutligen födde OFO, Electric Cyklar, etc. Internetföretag som Bee Travel och Mobike åtföljs också av vissa problem, inklusive flera faktorer som ofullständig infrastruktur, oklar relevant politik och kapital som leder branschens utveckling. Och utländsk hållbar utvecklingsblogg TreeHugger sa att forskningsrapporten i tidskriften "tvärvetenskapliga perspektiv på transportforskning" kan göra att européer rider elektriska mopeder njuter av snabbare, enklare, längre och hälsosammare liv och kommer också att ge européer en snabbare, enklare, längre och friskare liv. Relevanta avdelningar ger några tänkande anvisningar för stadstransportplanering.

För mer än ett decennium sedan började den elektriska cykelindustrin en serie omvandlingar. Elektriska cyklar i olika former, storlekar och prispunkter har kommit ut efter varandra, men behoven hos amerikanska konsumenter har aldrig kunnat greppas. Faktum är att innan cykelmarknaden "dök upp", fodrade de flesta av de unika DIY -elektriska cykelomvandlingssatserna på USA: s gator. Återförsäljare säger att pris är det mest kritiska skälet till att konsumenterna väljer att återmontera snarare än att köpa ett komplett fordon på en gång. Priset på en kraftig elektrisk cykel på startnivå förblir högt, och för konsumenter som redan har cykelhjul kan de förstnämnda funktionerna realiseras genom att helt enkelt lägga till dem. Eftersom regeringen har lösare begränsningar för användningen av modifierade bilar på vägen, har modifiering blivit ett mer kostnadseffektivt alternativ. Det finns inte mycket tillförlitliga uppgifter om storleken på den inhemska marknaden för e-cykelmodifiering i USA, men återförsäljare och leverantörer säger att utsikterna är ljusa. Ed Benjamin, ordförande för Light Electric Vehicle Association, avslutade efter att ha analyserat tullimportdata att cirka 24 000 DIY -konverteringssatser kommer att komma in på den amerikanska marknaden 2021, medan han också sa att den sanna siffran troligen kommer att vara högre. Dessutom sade återförsäljarna att äldre och pensionärer är de viktigaste konsumentgrupperna, som sammanfaller med målkonsumentgruppen som är placerad av det elektriska cykelmärket. En annan målgrupp är personer med fysiska funktionsnedsättningar som behöver hjälp av trehjulingar och handvevade cyklar för att ta hand om sig själva.

BAFANG Ultra System MM G510 48V 1000W Mid Drive Motor 27,5 tum Full fjädring Elektrisk cykelram Produktbeskrivning Ramstorlek: 19 tum För hjulstorlek: 27,5 " Material: 6061-T6 AlloYstrong, vacker, slät svetsning Insiding LinineRrear Space: 142x12mm Thru-Axle

Numera kan många människor som vill rida långt borta, på grund av brist på fysisk styrka, inte längre rida så högintensiv som tidigare, det vill säga att de blir mer och mer maktlösa. På, så du behöver en sådan cykelkonverteringssats. Jag är Sherry från Mayebikes, som är en motorisk tillverkare, mer än 9 års erfarenhet på Ebike -konverteringssatser och Ebike -fält. Vi levererar främst navmotorssatser, Bafang Mid Motor Kit och Ebikes. Det finns många typer av eBike -kit för ditt alternativ. 250W, 350 500W, 1000W ......

Ny sats med Ready Stock kommer. Detta är den mest heta försäljningen: BAFANG M620 Motorsatser. Om du föredrar den mindre skärmen har vi mini -färgskärm DZ41 till istället för DPC18 färgskärm.

Elektrisk cykel 48V 1000W Converison Kit Fat -däck för 20 "26 [Snöcykel. Följande är förpackningslistan: 1*Fettdäckmotorhjul 1*PAS 1*Controller 1*Twist Throttle 2*bromsspakar Detta kit är mycket populärt nyligen. De flesta Ebike Kit -fans föredrar 1000W 3000W elektriska cykelhjulssatser. Här bifoga Revies från vår cuntomer Hans Ebike gillar en åska efter att han använt vårt 1000W konverteringssats. Är du inbyggd i det nu? Kontakta mig fritt för mer information. Njut av att rida nu!

Hej vän, jag är Sherry från Mayebikes. En ny eBike -ram för Bafang M620/G510 är redo att skicka. Gillar du den här nya modramen? Om du vill veta mer om ramen, vänligen kontakta mig fritt.

Hej alla, det finns en marknadsföring av Bafang BBS02 750W Mid Motor Kit i september. Här är förpackningslistan: 1*BAFANG BBS02 MOTOR MED INTERGRATED CONTROLLER & PAS 1*DPC-18-skärm 1*THUMB PASHTLE 2*bromsspakar 1*Kedjehjul och kedjeskydd 1*vev 1*hastighetssensor med magneter 1*Kabel 1*nötter Om du är intresserad av kan du kontakta mig fritt. E-post: sales02@mayebikes.com WeChat/WhatsApp: 008615051982772

Vår Storbritanniens köpare är så glad och upphetsad att dela Ebike -bilden. Han monterade den själv med vår ram och Bafang G510 motorsatser. Vi har den här ramen i klart lager, både naken färg och svart färg välkomna att kontakta mig om du är intresserad av.

TSDZ2 Tongsheng Electric Bike Mid Motor Kit 36V 48V 250W 350W 500W Electric Bike Mid Motor KitDet finns TSDZ2 36V 250W 36V 350W 36V 500W 48V 350W 48V 500W Mid Motor Kit för valfritt. Om du är intresserad, vänligen kontakta mig fritt.Tongsheng Mid Motor Update Information:Gammal typ är TSDZ2/Qndz2, ny typ är TSDZBvad som förändrades som följer:1. Tooth -skivadapter kan inte vara univeral2.Metal Gear Plastic Cover kan inte vara universell3.Big metallutrustning kan inte vara universell

20 "*4.0 Snow Beach Bike Fat Däckomvandlingssats 48V 750W Bakre motorhjulets framkant för elektriskt cykelfettdäck Detta är konverteringssatserna för dina 20 "x4.0 ebike fettdäck och öppningen är 175 mm och hastigheten kan vara 35-40 km/h Om du är intresserad av, vänligen kontakta mig fritt.

Hej vän, jag är Sherry från Mayebikes. När du vill byta cykel till Ebike, måste du köpa Ebike Conversion Kit. Men vet du hur du väljer det lämpligaste kitet? Jag kommer att berätta det viktiga som OpenSIZEA (Dropout) på din cykel. En stor del av människor skulle vilja välja Ebike Kit online, men när säljaren frågar dem att vad är öppet av din cykel och kan du mäta den? Jag borde veta om våra eBikes passar för din cykel. Problem för dem, de kan inte säga att de öppnar sin cykel och kan inte sträva rätt också. Så jag vill lära dig hur mäta öppningen av din favoritcykel. Som bilden visar bör du mäta avståndet mellan två hål längst ner på ramen. Är du tydligt att hur du mäter OpenSize (bortfall) på din cykel? Generly, OpenSize (bortfall) på cykeln är 100 mm (fram) 135 mm (bak) och fettdäckcykeln är 135 mm (fram) 175mm/190mm (bak). Om du har andra problem kan du maila mig eller så kan du lägga till min WeChat/WhatsApp+008615051982772

Motorsatserna 48V 1000W Kompletta vattentäta satser med SW900 LCD -diplsi & 60V 1500W Motorsatser Leveranstid: 35 dagar Helt 100 CTN skickades ut idag. Det är för vår nya köpare i Istansul

För att ha bra affärer med vår kund gör vi en speciell ekonomisk och fashional moped ebike. Det är med 250W motor och 10,4AH -batteri. Detaljer som följer.